荣乌高速公路新线,今年实现主体完工

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国家高速公路网编号为G18的荣乌高速，是连接山东省荣成市和内蒙古乌海市的一条高速公路，全长公里，采用双向4车道标准建设，设计时速公里。它途经威海、烟台、新河、潍坊、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州和鄂尔多斯，跨越了山东、河北、天津、山西和内蒙古等5个省区市。公路全线年6月开工建设，已于年12月建成通车。

荣乌高速建成以来，为国家东西部地区深入互补提供了便捷的交通平台，对于实现经济的快速发展发挥积极作用。

年4月1日设立的国家级新区--雄安新区，规划的未来公路建设，要构建“四纵三横”区域高速公路网，实现新区1小时到北京和天津，1.5小时到石家庄。

原荣乌高速公路，有一段经过新开发的雄安规划建设区内部。为高标准、严要求圆满完成雄安新区的建设，尽量减少对新区交通的影响，需将此段向北移动，即建设荣乌高速公路新线。年5月，荣乌新线高速京台至京港澳高速段勘察设计的二次招标公告显示，这条线路已经基本确定下来。

荣乌高速公路新线，作为雄安新区“四纵三横”高速公路网规划中横一线的主要组成部分，全长约73公里。它起点位于廊坊市永清县刘街乡，与京台高速交叉，且预留东延条件；途经永清县、霸州市、固安县，高碑店市和定兴县，终点位于保定市定兴县柳卓乡东，与京港澳高速交叉，预留西延条件。高速全线采用双向8车道标准建设，设计时速公里。

年10月，荣乌高速公路新线京台至京港澳段正式拉开施工序幕。

进入今年5月份以来，公路全线施工现场热火朝天、塔吊林立、机器轰鸣，工人们精神抖擞，一幅大干快干的状态呈现在眼前。

6月2日，全长m的南拒马河特大桥控制性工程85#主墩左幅0#、1#段顺利浇筑，标志着特大桥预应力连续梁结构施工正式拉开帷幕。

值得一提的是，高速全线设有一座长为米的新型装配式桥梁，它有着快速施工、保护环境、施工安全、质量保障和降低造价等优势。

6月6日，南拒马河特大桥第一片30米预制箱梁成功架设，标志着大桥上部结构施工进入了新阶段，为全面实现今年底主体工程完工的目标奠定了坚实基础。

荣乌高速新线霸州段的建设者们正在全力以赴进行钢筋绑扎，上跨京九铁路立交桥的主墩承台基坑内也在进行钢筋和混凝土施工。

6月30日，荣乌高速公路新线ZT2标的首片箱梁成功实现架设，又是一大好消息。

荣乌高速公路新线项目，作为雄安新区路网的重要组成路段，今年要实现主体完工的建设目标。

项目建成后，将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用，在缓解天津市与河北雄安新区之间区域交通需求的同时，对完善新区对外骨干交通路网，推动京津冀协同发展和交通一体化建设进程，意义不言而喻。