高易铁路涞水段丨中国第一条铁路丨詹天佑处

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涞水铁路

原新易铁路

高易铁路涞水站

中国第一条铁路

高易铁路，原称新易铁路，也称为新易支线。建成于清末的年，东起河北省高碑店市，原新城县的高碑店镇，西达河北省易县的清西陵。全长36.4公里。共有车站4个。

一、高易铁路创造了中国铁路史上的三个“第一”

1、第一条自己规划设计的铁路。

年1月7日，慈禧太后从西安经保定坐火车回到北京后，深感火车的舒适与便捷，希望以后能坐火车去清西陵谒陵。西陵在河北省新城县高碑店镇以西约40公里的易县，直隶总督袁世凯自然明白慈禧的心意，便开始筹划修建新易铁路。建设这条铁路的消息一出，英国和法国都打起了自己的算盘，互不让步。他们没想到的是，袁世凯将此任务交给了詹天佑，希望他能自主完成这条铁路的规划设计。

詹天佑接到任务后，带着自己的技术团队立即开始了规划设计工作，通过实地踏勘和反复论证，拿出了总体设计方案：铁路全长37公里，中途建设37座桥梁，设高碑店、涞水、易县和梁各庄4座车站，总占地亩。

2、第一条自有资金投资的铁路。

此前，中国境内修建的数条铁路不仅由洋人规划设计，而且基本上都是洋人出资并从经营中获得权益。袁世凯知道，高易铁路属皇家专用，断不可用洋人的资金，为此他专门上奏朝廷，请求用自有资金修建。慈禧太后同意了袁世凯所请，同意拨付60万两白银，从速修建高易铁路，力争在第二年去西陵谒陵前投入使用。

慈禧专列车厢设计图（外观）

慈禧专列车厢设计图（内）

3、第一条自行施工建设的铁路。

完成规划设计开始施工时已经是年的11月份，天寒地冻。但是詹天佑还是带着国内技术和施工人员开始了紧张而忙碌的工作。他们克服了重重困难，铺路、建桥、安装、调试，仅仅用了不到4个月（从规划设计开始时间算起为6个月）时间就高质量地完成了这条专用铁路的建设。

詹天佑像

年农历三月，慈禧太后和光绪皇帝一行从北京出发，经卢汉铁路到达新城县高碑店，随后转乘前往易县的火车去清西陵谒陵，开启了高易铁路百年沧桑的序幕。

慈禧专列机车照片

这条短短36.4公里长的非运营性质的铁路，规划设计不靠洋人，修建经费不靠洋人，建设施工也不靠洋人，不仅成为了中国工程师詹天佑的“处女作”，也奠定了中国铁路建设自主化的基础，同时还将高碑店这座小城载入了中国铁路建设的史册。

建设中的高易铁路

两年后的年，詹天佑开始主持修建京张铁路，年京张铁路正式通车，成为中国自主修建的第一条运营性质的铁路。

二、高易铁路的历史渊源

高易铁路初建于-年，为窄轨铁路。为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线，至今有近年的历史。

高易铁路是高碑店至易县梁格庄的一条铁路，始建于年，为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线。可惜慈禧去过一次，光绪去世去用过一次。

此工高易铁路旧址程由直隶总督、北洋大臣袁世凯操办，詹天佑为总工程师，全部工程仅用四个月告竣，全长46．4公里，共有高碑店、涞水、易州、梁格庄4个车站，全线计有桥梁37处，全线用地亩，共耗银60万两。

年高易铁路被军阀破坏，后经修复年12月重新通车。

“七七”事变后，易县至梁格庄一段被拆除。抗日战争期间，遭到严重破坏。

年，高易线被拆除。

解放后，经过一年多的修复，高易线再次完成铺轨任务，并于年通车。

现在的铁路是年由原来的窄轨铁路扩建为标准轨铁路，但梁格庄东侧还保留着原铁路桥的桥墩。

涞水站的运转室

年5月，高易铁路旧址被列为县级文物保护单位。

自年起，河北省投资，沿原线路走向重建标准轨距新线，年开通运行。

一百多年来，几经兴衰，它见证着民族的兴衰荣辱以及市场经济大潮的起起伏伏，年因货源不足等因停运至今。

三、高易铁路的发展前景

近年来，在京津冀协同和雄安崛起大背景下，高碑店的交通优势更加凸显，特别是去年央视《中国影像方志》高碑店篇“交通记”的热播，让这条京广铁路大动脉的第一支线又一次进入了广大观众的视线，掀起了怀旧和开发利用其价值的热潮。

国内众多投资商纷纷向老铁路伸出橄榄枝。经过洽谈遴选，高易铁路于去年10月底与内蒙一家实力企业签约，决定联手盘活这处国有资产。

河北省铁路管理局、北京局集团有限公司、河北京铁石家庄勘测设计院，对恢复开通高碑店西站货物运输的前期工作，都已在有条不紊中的进行中。

该路未来还规划了实现西延连通京原铁路，疏通晋煤外运通道；恢复客、货运输，促进旅游业和货物外运等美好前景，既是为百年沧桑谱新曲，更是为打造“轨道上的京津冀”加砖添瓦。

四、现在的高易铁路已经面目全非（涞水段）

那时的火车头已经锈迹斑斑

那时候的指示灯

1、涞水易县交界处。

前面不远处就是涞水和易县交界的标志性地标——门墩山。反映蔡锷将军兴师讨袁故事的电影《知音》曾在这一带拍摄外景。

2、甫头火车站

甫头车站是垒子煤矿的重要站台

3、国道和高易铁路在此处交叉

右后就是涞水新线入口

4、原棉麻公司已经变成了涞水县职业技术教育中心（分校）了

涞水县职业技术教育中心（分校）南西东5、原北国下村入口线进入北国下村对面是家兴超市北原涞水站被围上了东原去北国下村铁路交叉口（南）北西东6、涞阳南路交叉口铁路道口的大庆牛肉罩饼你吃过吗？7、涞定路铁路口8、南关路口铁路口9、蔺家庄村铁路口10、高易铁路与涞水新线东段交界口涞水南义安铁路大桥前面就是新线出口那时候的日本开发区11、涞水县南义安铁路大桥（拒马河）涞水县南义安铁路大桥

南义安铁路大桥下面的拒马河

穿过我们的土地

穿过我们的树林

12、8.5公里处穿过廊涿高速公路13、高碑店车站宿舍楼已经人去楼空14、“铁拳改山河，红心绘新图”依稀可见15、破破烂烂的扳道房16、高易铁路与京广铁路汇合处来源：部分内容来源于网络，贵在分享，侵权立删。