来吧,创意体验北京东部火爆小线专1

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专这条微循环公交线路开通于年年初，独特的线路走向很受欢迎，沿途只有一个实际的灯控红绿灯，已基本上规避了易拥堵路段，从年9月开始延长到了金卫路西口，极大的方便了高碑店产业园乘客的出行，由于延长到了高碑店区界的边缘，同时也受益于三间房地区乘客，从今年年初，这条线路又改为了全天运营，由于沿线都是大大小小的文创园区遍布，成为了一条名副其实的创意线路。

金卫路西口

我们从文创产业园的终点站“金卫路西口”出发，这里没有车场，直接掉头。

6米8的车身极具科技感，“小黄萌“的昵称由此而来。

原地掉头后从这里发车了。

服仓文创园，开业不久，入住率似乎还不高。

吉里国际艺术区，里面充满了艺术范儿，高碑店的许多类似文创园似乎都是依铁路而建。

文化新大街东站

自从延长了以后，这里就成为了盛产文艺青年的“大站”，上下车的客流非常可观，不是清空就是爆满这两种状态。

还有外国小青年

人流聚集的答案在这儿：超级蜂巢生活中心。

高碑店东

高碑店东到了，这里可以换乘刚延长没多久，走广渠路到天桥德云社看场郭德纲相声的35路公交车。

同站换乘比较方便高碑店的艺术区林立

旁边的铁路线，绿皮火车一趟接着一趟。

这一站我确实找不到特别的，拉个背景虚化吧。

整洁的马路，一排绿油油的绿植墙，是个可以出大片的好地方。

高碑店

新修建没多久的高碑店铁路桥，什么时候能轮到双桥路和双桥东路呢？

高碑店站到了，路跟专同站。

惠河南街东口

高碑店漕运历史文化游览区就在这里。位于大运河高碑店村有一闸口名为“平津闸”，是由元代水利专家郭守敬亲自指挥修建的，也是目前京杭大运河通惠河段上唯一保存下来的漕运码头遗址，在国内具有非常高的历史价值。漕运码头遗址上竖立着一尊元代著名的水利专家郭守敬的巨大雕像。遛弯之余可以值得一看。

新建的仿古滕隆阁，高大、壮观。

专为此设站，晚上这里聚集的人比较多。

漕运码头

龙王庙和将军庙是清代建筑。

雕像很生动。单从这里看，通惠河沿岸治理的已经非常到位。

在这周围垂钓的人也很多，的确是人们夏日休闲的好去处。

惠河南街

比周边大大小小的创意园更加创意的是：和北京的大多数河道游弋这小船有所不同的是，这里游弋的都是一只只五颜六色的双人皮划艇。

风景的确独特惠河南街站到了大大小小的创意园同样在这里扎根

通惠桥东

这个站印象最深的就是前面终于找到了一盏红绿灯

向东望去，让我们泛起皮划艇的场景，由衷记忆深刻。

过了这个灯控路口，进入了专的下行单行路段。可以看到车上客流可观。

通惠桥西

下行单行站点是“通惠桥西”，上行单行京通辅路的“陈家林”。

以为可以通过小桥抄近路奔赴四惠公交枢纽站，还是绕行了。

四惠枢纽站

最后专转至四惠公交枢纽站，体型可以和常规公交单机车进行一下对比。

这辆车平峰大概6-15分钟，高峰亲测也就2-3分钟发一班，发车频度很高。

四惠枢纽站的站牌

最后，再次回到晚高峰，看车内

这是晚高峰2-3分钟一班的客流，几乎车车爆满，这条线的发车间隔堪比地铁，准点率也和地铁有的一拼。走向独特，周边的创意文创园遍布，还能领略到通惠河盼唯一的历史遗迹，有机会的话值得体验。