雄安横向货运主通道将惊艳亮相

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宽阔的双向8车道，寓意国泰民安的“A”字型凝土景观护栏图案；

结合LED屏、交安指示牌、道路监控、ETC拍照等不同实际需求，可满足全道路的广泛覆盖和使用的新型龙门架；

采用三线形设计，防撞最高级别SA级的钢护栏，搭配防眩栅、声屏障、反光标志等功能，形成道路安全设施的全方位景观效果。

……

便捷、安全、绿色、智能，美观而实用。这就是荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段项目（下称荣乌高速新线），带给人们的第一印象。

这条路上，还有我国北方最大的高速公路互通立交，有我省建设规模最大、里程最长的桥梁，还有最具人文关怀的高速公路服务区。

5月21日，荣乌高速新线顺利通过交工验收，这条雄安新区对外骨干路网“四纵三横”中的一横，京南雄北的东西向货运大通道，将于5月底惊艳亮相。

■使命在肩

打造人民满意高速

千年大计，交通先行。雄安新区作为非首都功能疏解的集中承载地，规划之初便确定要打造“轨道上的京津冀”，形成一小时“通勤圈”。

雄安新区对外骨干路网的建设，对加快形成安全、便捷、绿色、高效、经济的现代综合交通运输体系，尤其是尽快打通雄安新区对外骨干通道，为高标准、高目标、高质量建设雄安新区和深入推进京津冀协同发展战略具有重要的基础意义。

“荣乌高速新线，从规划之初，目标很明确，就是按照‘世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位’的总体要求进行的。作为雄安新区建设的先行项目，交通强国建设河北雄安新区试点之一，肩负着‘打造推动高质量发展的全国样板，建设现代化经济体系的新引擎’的重大使命。”荣乌高速新线筹建处处长杨祥说。

同样，荣乌高速新线的建设，也牵动着各级领导的心。

河北省委、省政府高度重视、统筹部署，河北省交通运输厅党组深入一线，调研决策；河北交投集团、河北雄安交投公司密集协调、强力推进；沿线地方政府积极配合，同心共建；为项目建设提供了坚强引领和坚实后盾。

全体参建者更是同心同德，匠心筑路，全力创造“雄安速度”，打造“雄安质量”。

荣乌高速新线创造了多个“第一”：

土地勘测、组卷5个月内完成，创造了我省高速公路土地组卷速度最快、效率最高的纪录；

创造了我省高速公路建设大田作物清表不到30天的“历史速度”；

年河北省重大项目建设中，打响了全面复工复产的第一枪；

59天完成上跨京霸转体桥的施工；

天完成上跨大广高速公路主线桥……

“各级领导的高度重视，沿线政府的大力支持，兄弟单位的多方帮助，为工程建设营造了良好的施工环境，保证了工程建设的顺利进行。”荣乌高速新线筹建处副处长杨阳说，大家工作同心、目标同向、行动同步，责任共担，荣誉共享，目的就是把荣乌高速打造成一项内实外美、自然和谐、特色鲜明的精品工程，一条人民满意的高速公路。

■高点定位

创高质量发展样本

“0+0.6+（60-80）+1.5+95%+”指标体系：即实现桥头“0跳车”，路面平整度标准差0.6mm以内，一般路基段弯沉值控制在60~80，主要构件混凝土强度标准差小于1.5，主要构件钢筋净保护层厚度（工后）合格率≥95%，高性能混凝土电通量不大于C。工程项目交工合格率达到%，交工优良率达到%。

这组专业的数据，是建设之初，河北省交通运输厅对荣乌高速新线提出的质量具体指标。同时，这些数据，早早就写在了设计、招标文件和项目管理大纲策划中，目的是以打造“雄安质量”为引领，全面推行施工标准化建设，实现精益建造。

而这些数据最终呈现的结果，将塑造一条很“不一般”的高速公路，它不仅要打造精品工程，还要具有样本意义：要打造一条便捷舒适高效创新样板路、安全耐久品质示范样板路、绿色生态资源节约样板路、智能运维车路协同样板路、路域经济协同发展样板路，为全国高速公路建设提供可复制、可推广的高质量发展经验。

“不一般”的呈现，需要更加“不一般”的努力。

荣乌高速新线项目自年9月开工建设以来，就以高质量发展为主线，坚持新发展理念，以“起步就是冲刺，开局就是决战”的态势，拼出了“雄安速度”；以信息化、智能化为手段，搭建起了全寿命周期监管“一张图”；以永久路面、智能建造、智慧高速三大创新为抓手创立了多项“雄安标准”；以精益求精，追求卓越的精神，打造了“雄安质量”；为打造“准全天候、智能、货运通道”目标奠定了坚实基础。

建设过程当中，筹建处通过不断创新、实践、验证，创出了一系列可复制、可推广的典型经验，形成了高质量发展标准，成为具有实际指导意义的体系。

“我们已经按照综合管理、路基路面、桥梁、沿线设施、安全组织编写并申报‘雄安标准’，共有10多项标准通过中国公路学会立项审查，进入编制阶段。”荣乌高速新线筹建处副处长靳进钊说。

■东出西联

构建便捷货运通道

荣乌高速新线的建成通车，将极大缓解既有荣乌高速通行压力，改善沿线地区公路交通运输状况，方便群众交通出行。

这条路起自京台高速公路途经廊坊市的永清县、霸州市、固安县，保定市的高碑店市、白沟新城、定兴县终于京港澳高速联接，全长约73公里，设计时速为公里/小时，建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用。

项目通车后，将承担过境通道和新区高速北环功能，可以实现新区60分钟到京津，90分钟到石家庄，畅通新区出海通道；新区西、南部的车辆通过荣乌高速新线连接京德高速或京雄高速及其支线进入大兴机场；通过京昆、张石等高速转换，连接张家口、崇礼等地区，为京津冀和“河北两翼”的协同发展提供支撑。

同时，该项目途经廊坊、保定市的六个县区，沿线村镇密集，同时串联了多座城镇及北京亦庄永清产业园、固安县温泉商务产业园等产业园区节点，该项目通车后，将明显改善沿线地区公路交通运输状况，方便群众交通出行，改善地区投资环境，增强投资能力，为密切各地市之间的经济联系、激活沿线经济创造良好条件。

本月底，京雄高速河北段和京德高速（一期工程）也将通车。其中，京雄高速公路河北段长约75公里，是雄安新区对外骨干路网，是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路。京德高速（一期工程）全长约87公里，是雄安新区通往北京大兴国际机场的主要高速公路，也是雄安新区与冀中南、鲁西地区间的重要通道。

经济发展，交通先行。荣乌高速新线、京雄高速河北段、京德高速（一期工程）均为雄安新区“四纵三横”区域高速公路网重要组成部分，三条高速通车后，将为雄安构建起多中心、网络化的综合交通布局。

■本报记者王超

通讯员曾庆伟

本文来源：河北工人报