北京广渠路快速公交50分钟直通副中心9站

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北京发布5月29日电昨天上午，连接中心城区与北京城市副中心之间的快速公交走廊——广渠路快速公交系统工程正式开工建设。记者从开工现场获悉，快速公交全程16站，其中9站可与既有地铁线实现便捷换乘。工程计划于年5月竣工，届时，市民从东二环直达北京城市副中心仅需50分钟。50分钟东二环至副中心据北京公交集团场站工程管理分公司相关负责人介绍，广渠路快速公交系统西起东二环马圈，东至通州东小营公交中心站。线路全长26.2公里，高峰设计运力为每小时单向人至人。该负责人表示，广渠路快速公交系统基本是沿着广渠路二期及后续的东延线路行驶，集公交专用道、高架快速路、地下隧道等，将有效缩短乘客通行时间，大幅提高城市副中心与中心城区之间的通行效率。根据预测，线路开通后，市民从东二环抵达城市副中心预计仅50分钟。16站中9站可换乘地铁广渠路快速公交系统全线共设16站，分别为马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站、仓储西站、高碑店站、茶家东站、双桥东路站、城铁果园站、通州东站、玉桥中路站、乔庄东路站、芙蓉路站、郝家府站、宋朗路站、东小营站。这16站中9站为换乘站，可与既有地铁7号线、10号线、14号线、八通线、6号线实现接驳换乘。“除了东小营站需要步行一段距离外，其余都是下了车基本就能看到地铁站。”该负责人称。根据规划，广渠路快速公交站点将采用侧式站台、非封闭式设计，除了快速公交线路外，普通公交线路也可以在这些站台停靠。另外，将采用车上刷卡的模式，刷卡方式与现有普通线路一致。东小营可停社会车辆另外，记者昨日了解到，东小营公交中心站作为广渠路快速公交系统的首站，位于东六环外、6号线地铁车辆段西侧，场站北侧为中国人民大学新校区，南侧为车辆段综合服务区域。东小营公交中心站距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站仅米，不仅是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县公交线路的起始点。值得一提的是，东小营公交中心站建成后，可停放18米公交车辆、12米公交车36辆，微循环车25辆，小汽车辆。据了解，东小营公交中心站将采取立体式停车方式，大幅压缩区域公交和社会车辆平面停车占地面积，有效提高土地利用效率。计划年5月竣工根据计划，广渠路快速公交系统工程将于年5月竣工。届时，这条快速公交线路将在一定程度上缓解京通快速路、朝阳路、朝阳北路等主干线的通行压力，并有效缓解四惠、大北窑地区拥堵情况，进一步完善区域城市交通网络。记者了解到，下一步，公交集团将加快实施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保养场、明月湾公交首末站等一批首末站、保养场和中心站建设，近三年计划开工30个项目，未来10年计划建设百万平方米，建成现代化的公交基础设施体系，解决公交场站不足情况。（原载于《北京晨报》年5月29日A08版，记者曹晶瑞）(来源:北京发布)