北京大七环全线通车京涿一体化发展提速

“交通是城市形成的力。”依照这一理论，交通不仅是触发城市兴起的决定性力量，更是推动城市繁荣发展的关键因素。

现阶段，中国大地上到处翻滚着建设城际铁路、城市轨道交通和高速路网的热潮，中国正加速跻身全球“交通强国”行列。就在8月20日，环京区域传来重大交通利好消息：首都地区环线高速（俗称“北京大七环”）全线通车，标志着京津冀协同发展进一步提速。

“北京大七环”全长公里，其中公里蜿蜒在河北省境内，未来“大七环”为京津冀各城市快捷运送客流、物流、商流的同时，也将深刻影响着京津冀城市群的发展面貌。尤其由“大七环”串联起的13座环京新城，将优先提速与北京一体化发展的进程。

身处环京13城的涿州，距离天安门仅50公里，是京西南重要的交通枢纽城市。近年来，在北京新机场和京南经济开发区的双重红利加持下，涿州以立体交通网优势为牵引，迅速实现了将区位优势转化为发展势能，展露出城市发展的新格局。

“纵横交通体系”附能京涿一体化发展

如果把城市看作一个生命体，那么交通就像通连各个器官的血液组织，直接决定了生命系统的健康协调。追溯城市的发展轨迹发现，城市轨道交通和高速路的发展，将推动交通轨道沿线形成经济发展带，推动城市产业结构升级，城市经济体产生强有力的聚集经济效应。

从涿州的城市化发展进程可以看出，无论是城市空间格局的形成和演变，还是参与京津冀协同发展的战略定位，无不彰显出“交通立市”的鲜明色彩。从年涿州撤县建市开始，到年升级为河北省的直管县，再到而今被称为“北京的南大门，保定的北窗口”，涿州的城市地位不断抬升，背后推手正是日益完善的立体交通网。

京港澳高速、国道、京昆高速、首都环线高速、京石高铁等交通主干道纵横交错，廊涿城际铁路、地铁房山线延长线等重点工程火热建设，北京新机场蓄势启航，涿州市域内形成了“”的纵横交通体系，即4条高速路、3条轨道交通、2条直通北京的公交线路和1座北京新机场。

纵观涿州的交通利好，有五条重点线路不容忽略：第一条是25分钟连通北京和涿州的京石高铁，从涿州东站到达北京西站全程25分钟，票价28.5元起，每天往返42个车次，低廉的通勤时间和成本拉动了人口、金融等生产要素在京涿两城间的快速流动；第二条是京港澳高速，从涿州走高速40分钟向北向南分别连通北京内城和雄安新区，这是未来拉动涿州产业经济发展的大动脉；第三条是首都环线高速，助推涿州实现与环北京第一经济包围圈城市的无缝衔接，巩固涿州的交通枢纽地位；第四条是廊涿城际铁路，规划全长.86公里，预计速度km/h，使得未来涿州15分钟即可到达北京新机场，并与廊坊等节点城市实现快速换乘；第五条是规划的地铁房山线延长线，线路一旦开通，将直接提升涿州与北京的同频共振发展，巩固涿州的第一居所属性。

四通八达的轨道交通和高速路网，一方面为京涿一体化发展提供了强势支撑，另一方面也唤醒了涿州的产业格局优化，实现城市经济持续增长，市政基础建设持续升级，居民生活水平持续提升。

涿州发展向北，城市经济踏上“快车道”

从涿州的城市经济发展看，涿州成功跻身京雄保半小时交通圈后，将更好借势北京和北京新机场交通利好，实现与北京、天津、雄安新区三大发展核心的互联互通，拉动区域内包括高新技术、文化教育和商务贸易等多个行业的经济增长，助推教育、医疗、商业等城市配套的成熟升级。

中国社会科学院工业经济研究所产业布局室副主任叶振宇认为，雄安新区和北京均定位于科技创新中心，随着京雄发展走廊的规划建设落地，雄安新区的科技创新能力不断提升，涿州、高碑店等处于京雄发展走廊上的中小城市，将迎来新的发展势能。

年以来，涿州的城市经济的确迎来大幅提升，最为突出的板块便是高新技术产业，一批涵盖了现代科技研发、高端装备制造、基础设施建设、重大民生工程等多个领域的重大产业项目实现落地开工。年初，京能热电联产项目在涿州正式投产，普洛斯现代物流园项目投入使用；3月，总投资.5亿元的中船重工涿州海洋装备科技产业园、中冶集团总部基地等8个重点项目破土动工；5月，涿州集中签约了中国五矿涿州科技产业园、国际健康信息产业基地、国际医疗机器人产业基地、京通易购（涿州）智慧物联网结算运营中心等重点项目；7月，涿州实现29个重大公共资源工程项目招标施工；今年下半年，医院培训保障基地项目和质子肿瘤治疗中心计划也将投入运营。

城市生活配套方面，京涿两市的医疗资源互通力度在环京13城领先，医院医院、医院、医院、医院等，签订了设立分院、保障基地等多种合作协议，为涿州生活的市民提供高品质医疗生活服务；涿州的商业资源与北京同城化水平也很高，家乐福、菜百、中影影城、金棕榈影城、必胜客、麦当劳、肯德基等一线城市品牌均已入驻涿州，涿州还拥有维也纳国际酒店、利兹假日酒店等四星级酒店。

值得