一张提货单等了48个小时,卡车司机拉钢筋

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卡车司机，作为一个天天在路上都能看得见的群体，但如果你不去了解他们的工作和生活的话，可能永远只认为他们一天开开车，拉拉货，日子悠闲而自在，但真实的情况又如何呢？为此我特意联系了一位拉钢筋的卡友，看看他是如何驾驭他的货运之路的。

细心的汉子刘师傅

“来，先洗把脸。你看你这一路走过来，热不热啊？”说罢刘师傅就打开挂车上的自制小水管，让我舒舒服服地洗了一把脸。这一句话，顿时也让我对刘师傅的印象好感倍增。

眼前这位憨厚的师傅正是我此行采访的卡友。刘师傅是河北人，今年47岁，说起来也是20多年驾龄的老卡车人了。这一趟刘师傅从石家庄出发，拉了一车钢材到北京，在高碑店卸完了车，现在在北京南六环的某钢材仓库等货。

天气热，等着也是等着，我和刘师傅便拉起家常来。可能是看我一路走过去找他，刘师傅上车就打着车辆，开启空调来让我凉快凉快。聊天中我得知，刘师傅以前自己养车，解放东风都开过，现在是帮老板开车，自己只负责开车，其他的基本不用操心。这样刘师傅就轻松很多，货源不用操心，人的心情也愉快很多。

新车感觉很不错漢風P5

和卡车司机聊天，就不得不聊聊他的座驾。拉钢铁，进钢厂，进城区是很常见的，为了方便进出，避免限行禁行，刘师傅和老板在买车的时候就锁定国六车型，虽然当时国五也能买，便宜不少还省事，毕竟多一事不如少一事，为了通行上的便利，最终还是选择了国六车型。

为什么选择徐工重卡，而不是其他的品牌呢？刘师傅说道：“老板干工程机械的，买了不少的徐工设备，徐工的东西质量好，对徐工又有感情，加上徐工重卡这两年做得也越来越好，这款漢風P5配置不错，价格也很有优势，就选定了徐工重卡”。

眼前这辆崭新的徐工漢風P5就是刘师傅的座驾。说它新，是因为漢風P5是年1月份徐工重卡发布的全新一代的P平台产品，从外观、内饰、安全、舒适、节能、可靠耐用和智能交互各方面都做出了全面升级。

这台徐工漢風P5搭载黄金动力链，潍柴国六发动机，最大功率马力，在-转时均可输出最大牛米的最大扭矩，而油耗仅为g/kW.h。配合全新设计的低风阻前脸，风阻系数低至0.，节油能力有目共睹。

据刘师傅说，这车百公里油耗低于30L，油耗方面他很满意，老板赚到钱了，开心了，自然发给刘师傅的工资也就多了。

黄金动力链，法士特12挡的变速器，这也是市面上存量最多，占有率最高的变速器，刘师傅从很多年前就一直开法士特的手动挡，现在这台漢風P5的变速器采用气助力技术，换挡轻便，刘师傅也省心省力。

刚聊天的时候，排队的车辆还不是很多，这还没一会功夫，来仓库装货的卡车就排起了长龙。虽说等货装车已是家常便饭，但还是希望我们刘师傅可以少等一会，尽快装上货。

盼星星盼月亮终于盼到了提货单

刘师傅拉货是靠提货单，单子齐了，就可以出发装货，不然凑不够一车，这一趟也没得赚。对于等待的时间，谁也说不好，买家下单打款后，就有单，如果一直没有单，刘师傅他们就得一直等着。刘师傅周六到的北京，到现在已经等了将近两天了，手上的单子这才凑得七七八八。

估摸着能装货了，刘师傅就开始准备货厢。拉钢筋，不需要栏板，平板挂车装上几个围挡就行，再垫上木板、草绳用来防滑。开车上路后，刹车还是要特别注意的，特别是不能急刹车。漢風P5的制动系统配备克诺尔的干燥罐及阀体，压力提升至1.2Mpa，制动力道绝对可靠。刘师傅根本不用担心任何刹车问题。

装货前的准备工作完成后，刘师傅就守着业务大厅了，能早点装货，就意味着能早点回到家。经过2、3小时等待，刘师傅满面笑容地回到车边，看来是有戏了。

一问，果然是单子齐了。刘师傅先给自己洗了把脸，清醒清醒，准备开车装货。

我算了下今天等待的时间，我们上午大概12点达的物流园，到刘师傅拿齐装货单，过去了7个小时。看着自己一身被蚊子咬的包，再看看刘师傅，我此时才算体会到卡车人的艰辛。

我们在队伍中排得还算比较靠前，前面就1、2辆卡车，终于要等到我们装车了！转眼的功夫，刘师傅已全副武装站在作业台上指挥装车了。

看着一捆一捆的钢筋装车，刘师傅需要不停地上下车辆，解下缆绳挂钩，而且这个缆绳极粗，取的时候不是很好取，稍微不注意，可能就会刮伤自己。

而且我发现了一个小细节，成捆的钢筋都用铁丝捆好的。有的钢丝长，有的钢丝短，刘师傅都会把伸出来的一截很细心地处理好。刘师傅说，钢丝支出来容易伤人，还容易划到其他车辆，这样跑车太危险，处理一下，安全第一。专业、实在、活好心细，这就是咱卡车司机！

看着成捆的钢筋上车，车辆的负载也在不断地加码。漢風P5搭载5.5T前桥，再加上可靠耐用而著称的后桥，全车2/3片数的少片簧，完全满足刘师傅的需求。装满钢筋后，车货总重达到了将近50吨的重量，就算这样，漢風起步也毫无压力。

这会装完货，也差不多10点了，上车，发动引擎，大灯开启的那一刻，我一下就被惊艳到了。要知道卡车司机跑夜路是常态，但现在很多市面上的卡车都是配的卤素灯光，光线暗不说，对于长时间跑夜路的卡车司机来说，是真的不友好。

漢風P5配备透镜大灯和LED远光灯，照明光强可达22万cd，这个光强再黑的路也不怕。

而且漢風P5配备的开门灯效果也非常不错，不仅够亮度，照射的角度也非常广，夜晚一开门，地面和蹬车踏板都照得清清楚楚，刘师傅上下车极其方便。

披星戴月赶路人狂风大雨又何妨

按照货场要求，装好货后，需要再次回到业务大厅办理出门条。刘师傅把车停好后，一路小跑奔向业务大厅，这时北京城开始电闪雷鸣，说下就下，刘师傅再回来的时候，已经淋成了落汤鸡。但刘师傅依旧难掩兴奋，终于可以出发回家了。是啊，家是心心念念的温暖港湾。

在出物流园还遇到小插曲，进来提货的卡车太多，把我们出去的路堵了个结结实实，刘师傅并不着急，一边联系工作人员疏通道路，一边拨通了电话，开始查询高速路况信息，专心听语音播报，为回程做好准备。

听完路况播报，刘师傅也规划好了自己的回程路线，一场夜路运输也即将开始。在日和夜的缝隙中前行，是卡车人永不停止的方向。

●编后语

刘师傅不仅是一名卡车司机，更是一位丈夫、父亲，通过自己勤劳的双手和过人的吃苦能力，把自己的小家经营得井井有条。在漢風P5的陪伴下，刘师傅的赚钱路，相信可以走得更高更远。（文/图朱鹏飞）