北京七环立体交通最完善地区是涿州高碑店与

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环京七环，最佳的平面交通体制是涿州高碑店和廊坊市，其余环京地区相对来讲还不圆满。

1、京港澳高铁、铁路与高速、国道穿梭涿州与高碑店，寰宇道路品级第一位；

、京沪高速高铁、京台高速与廊涿高速，构成廊坊城区平面交通体制；

3、国都新机场辐射首推廊坊城区，发动京南七环地区交通配套的大幅度擢升；

4、城际铁路不过平面交通体制树立的有利增加，与大动脉京港澳、京沪、京津高铁无奈比拟；

5、雄安新区联通北京、天津，位居京津冀中央地带，发动河北特为是保定地区进展的意义更大；

6、北京地铁延长七环地区，除燕郊由于地位在平谷内侧上风外，其余还不过幻想；

7、北京向南向南再向南，连贯雄安成为肯定取舍；

8、永清、固安交通体制尚有庞大擢升起间，不缺高速，缺高品级高铁，城际铁路发车频次与大动脉京沪京港澳高铁无奈同日而语；

9、北三县平面交通体制树立最短板地区，只有做北京东部与北部睡城，京唐高铁与通燕高速东延值得恭候；

10、怀来近康庄地区策划中的京张高铁将要开明、兴延高速年终开明，补怀来进京惟独京藏高速与京张铁路之短板，晋级最迅猛；

11、#他日五年新北京人以住七环为荣#

#办事在北京住在七环外#

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